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娌堥槼鏈€澶ф棫璐у競鍦哄湪鍝:特斯拉发行20亿美元新股 马斯克为何出尔反尔?

时间:2020年03月31日 05:45 作者:仇乐语 浏览量:236875

  国内需求将提升 二季度成品油价格有望止跌反弹 #标题分割#

近期利空因素不断,致使国际油价接连下跌。

综合而言,消息面指引有限,国内供需有望好转,二季度国内汽柴油价格有望止跌反弹,且柴油行情或强于汽油。 责编:张荣耀。

虽然一些不确定因素比如疾病超出了我们的控制范围,但我们不应该制造本来可以避免的新的不确定性因素。 报道称,来自20个最发达工业化经济体的财长和央行行长本周将齐聚沙特阿拉伯的利雅得,他们仍不确定新型冠状病毒所造成的影响。 据报道,尽管出现了疫情,但IMF说,它将维持1月份的预测,即预计全球经济增速将从2019年的%回升至今年的%。</p>

国内供需将占据主导:地炼原料成本持低,高利润或将驱使地炼开工率维持高位,与此同时,国内汽柴油出口受阻,预计部分出口资源将转为内销,国内汽柴油供应量或持续走高。 不过,国内终端需求亦将不断提升。

  

据金联创统计,截至3月24日,国内主营柴油成交均价约为5288元/吨,较去年末跌1619元/吨;92号汽油成交均价约为5290元/吨,较去年末跌1714元/吨。 零售市场方面,国内零售价调整一季度将经历6次调价窗口,截至目前,成品油零售价已经历2次搁浅,3次下调。 据金联创测算,截至3月24日,参考原油品种均价为美元/桶,变化率为-%,对应的汽柴油应下调1150元/吨,但由于参考油种均价低于40美元/桶的“地板价”,因此3月31日调价窗口大概率搁浅。

  这比去年10月的预测下调了个百分点。 IMF说,复苏将是脆弱的,可能因为贸易紧张局势重新升级或新冠病毒进一步扩散而受挫。

据金联创统计,截至3月24日,国内主营柴油成交均价约为5288元/吨,较去年末跌1619元/吨;92号汽油成交均价约为5290元/吨,较去年末跌1714元/吨。 零售市场方面,国内零售价调整一季度将经历6次调价窗口,截至目前,成品油零售价已经历2次搁浅,3次下调。 据金联创测算,截至3月24日,参考原油品种均价为美元/桶,变化率为-%,对应的汽柴油应下调1150元/吨,但由于参考油种均价低于40美元/桶的“地板价”,因此3月31日调价窗口大概率搁浅。

格奥尔基耶娃在IMF网站上的一篇博文中写道:不确定性正成为新常态。

  

这比去年10月的预测下调了个百分点。 IMF说,复苏将是脆弱的,可能因为贸易紧张局势重新升级或新冠病毒进一步扩散而受挫。

虽然一些不确定因素比如疾病超出了我们的控制范围,但我们不应该制造本来可以避免的新的不确定性因素。 报道称,来自20个最发达工业化经济体的财长和央行行长本周将齐聚沙特阿拉伯的利雅得,他们仍不确定新型冠状病毒所造成的影响。 据报道,尽管出现了疫情,但IMF说,它将维持1月份的预测,即预计全球经济增速将从2019年的%回升至今年的%。

IMF警告:今年全球经济复苏“很脆弱” #标题分割#

2月21日报道英媒称,国际货币基金组织(IMF)2月19日警告说,新冠肺炎疫情可能会破坏全球经济预计在2020年出现的极其脆弱的复苏。

据金联创统计,截至3月24日,国内主营柴油成交均价约为5288元/吨,较去年末跌1619元/吨;92号汽油成交均价约为5290元/吨,较去年末跌1714元/吨。 零售市场方面,国内零售价调整一季度将经历6次调价窗口,截至目前,成品油零售价已经历2次搁浅,3次下调。 据金联创测算,截至3月24日,参考原油品种均价为美元/桶,变化率为-%,对应的汽柴油应下调1150元/吨,但由于参考油种均价低于40美元/桶的“地板价”,因此3月31日调价窗口大概率搁浅。见下图

 

据金联创统计,截至3月24日,国内主营柴油成交均价约为5288元/吨,较去年末跌1619元/吨;92号汽油成交均价约为5290元/吨,较去年末跌1714元/吨。 零售市场方面,国内零售价调整一季度将经历6次调价窗口,截至目前,成品油零售价已经历2次搁浅,3次下调。 据金联创测算,截至3月24日,参考原油品种均价为美元/桶,变化率为-%,对应的汽柴油应下调1150元/吨,但由于参考油种均价低于40美元/桶的“地板价”,因此3月31日调价窗口大概率搁浅。

受此影响,一季度国内成品油批发行情呈现大幅下滑走势,市场整体购销气氛较为低迷。



虽然一些不确定因素比如疾病超出了我们的控制范围,但我们不应该制造本来可以避免的新的不确定性因素。 报道称,来自20个最发达工业化经济体的财长和央行行长本周将齐聚沙特阿拉伯的利雅得,他们仍不确定新型冠状病毒所造成的影响。 据报道,尽管出现了疫情,但IMF说,它将维持1月份的预测,即预计全球经济增速将从2019年的%回升至今年的%。

 受此影响,一季度国内成品油批发行情呈现大幅下滑走势,市场整体购销气氛较为低迷。

国内供需将占据主导:地炼原料成本持低,高利润或将驱使地炼开工率维持高位,与此同时,国内汽柴油出口受阻,预计部分出口资源将转为内销,国内汽柴油供应量或持续走高。 不过,国内终端需求亦将不断提升。

如下图

随着疫情形势转好,私家车出行料将增加,但大众顾虑难消,汽油终端消耗提升或不及柴油。</p>

虽然一些不确定因素比如疾病超出了我们的控制范围,但我们不应该制造本来可以避免的新的不确定性因素。 报道称,来自20个最发达工业化经济体的财长和央行行长本周将齐聚沙特阿拉伯的利雅得,他们仍不确定新型冠状病毒所造成的影响。 据报道,尽管出现了疫情,但IMF说,它将维持1月份的预测,即预计全球经济增速将从2019年的%回升至今年的%。

二季度国内企业将回归正轨,且国家为迅速发展经济,可能进一步出台相关扶持政策。 各地区将积极恢复在建以及新建工程基建等项目,柴油终端需求必将持续向好。

二季度国内企业将回归正轨,且国家为迅速发展经济,可能进一步出台相关扶持政策。  各地区将积极恢复在建以及新建工程基建等项目,柴油终端需求必将持续向好。

格奥尔基耶娃在IMF网站上的一篇博文中写道:不确定性正成为新常态。

  随着疫情形势转好,私家车出行料将增加,但大众顾虑难消,汽油终端消耗提升或不及柴油。

如下图

据路透社2月19日报道,IMF在致二十国集团财长和央行行长的函件中列举了全球经济面临的诸多风险,包括新冠病毒、美中贸易紧张关系再度加剧以及与气候相关的灾难。  IMF总裁克里斯塔利娜·格奥尔基耶娃说,这次疫情严厉地提醒人们,意外事件会危及脆弱的复苏,同时敦促二十国集团的决策者努力减少与贸易、气候变化和不平等相关的其他不确定性。

虽然一些不确定因素比如疾病超出了我们的控制范围,但我们不应该制造本来可以避免的新的不确定性因素。 报道称,来自20个最发达工业化经济体的财长和央行行长本周将齐聚沙特阿拉伯的利雅得,他们仍不确定新型冠状病毒所造成的影响。 据报道,尽管出现了疫情,但IMF说,它将维持1月份的预测,即预计全球经济增速将从2019年的%回升至今年的%。

 格奥尔基耶娃在IMF网站上的一篇博文中写道:不确定性正成为新常态。

IMF警告:今年全球经济复苏“很脆弱” #标题分割#

2月21日报道英媒称,国际货币基金组织(IMF)2月19日警告说,新冠肺炎疫情可能会破坏全球经济预计在2020年出现的极其脆弱的复苏。

如下图

 

格奥尔基耶娃在IMF网站上的一篇博文中写道:不确定性正成为新常态。

 格奥尔基耶娃在IMF网站上的一篇博文中写道:不确定性正成为新常态。

随着疫情形势转好,私家车出行料将增加,但大众顾虑难消,汽油终端消耗提升或不及柴油。

因批发价格跌幅略小于零售,故一季度批零价差基本维持中高位区间震荡。 后市而言,国际疫情防控仍需时日,市场对原油需求前景持悲观心态,国际原油或将维持低位震荡,而受国内“地板价”机制影响,消息面对市场指引力度有限。

IMF警告:今年全球经济复苏“很脆弱” #标题分割#

2月21日报道英媒称,国际货币基金组织(IMF)2月19日警告说,新冠肺炎疫情可能会破坏全球经济预计在2020年出现的极其脆弱的复苏。

国内需求将提升 二季度成品油价格有望止跌反弹 #标题分割#

近期利空因素不断,致使国际油价接连下跌。

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受此影响,一季度国内成品油批发行情呈现大幅下滑走势,市场整体购销气氛较为低迷。

<p> 随着疫情形势转好,私家车出行料将增加,但大众顾虑难消,汽油终端消耗提升或不及柴油。

IMF警告:今年全球经济复苏“很脆弱” #标题分割#

 2月21日报道英媒称,国际货币基金组织(IMF)2月19日警告说,新冠肺炎疫情可能会破坏全球经济预计在2020年出现的极其脆弱的复苏。

 虽然一些不确定因素比如疾病超出了我们的控制范围,但我们不应该制造本来可以避免的新的不确定性因素。 报道称,来自20个最发达工业化经济体的财长和央行行长本周将齐聚沙特阿拉伯的利雅得,他们仍不确定新型冠状病毒所造成的影响。 据报道,尽管出现了疫情,但IMF说,它将维持1月份的预测,即预计全球经济增速将从2019年的%回升至今年的%。

 随着疫情形势转好,私家车出行料将增加,但大众顾虑难消,汽油终端消耗提升或不及柴油。

一周刊

格奥尔基耶娃在IMF网站上的一篇博文中写道:不确定性正成为新常态。

虽然一些不确定因素比如疾病超出了我们的控制范围,但我们不应该制造本来可以避免的新的不确定性因素。 报道称,来自20个最发达工业化经济体的财长和央行行长本周将齐聚沙特阿拉伯的利雅得,他们仍不确定新型冠状病毒所造成的影响。 据报道,尽管出现了疫情,但IMF说,它将维持1月份的预测,即预计全球经济增速将从2019年的%回升至今年的%。

<p> 国内供需将占据主导:地炼原料成本持低,高利润或将驱使地炼开工率维持高位,与此同时,国内汽柴油出口受阻,预计部分出口资源将转为内销,国内汽柴油供应量或持续走高。 不过,国内终端需求亦将不断提升。

随着疫情形势转好,私家车出行料将增加,但大众顾虑难消,汽油终端消耗提升或不及柴油。

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 二季度国内企业将回归正轨,且国家为迅速发展经济,可能进一步出台相关扶持政策。 各地区将积极恢复在建以及新建工程基建等项目,柴油终端需求必将持续向好。

国内供需将占据主导:地炼原料成本持低,高利润或将驱使地炼开工率维持高位,与此同时,国内汽柴油出口受阻,预计部分出口资源将转为内销,国内汽柴油供应量或持续走高。 不过,国内终端需求亦将不断提升。

 格奥尔基耶娃在IMF网站上的一篇博文中写道:不确定性正成为新常态。

虽然一些不确定因素比如疾病超出了我们的控制范围,但我们不应该制造本来可以避免的新的不确定性因素。 报道称,来自20个最发达工业化经济体的财长和央行行长本周将齐聚沙特阿拉伯的利雅得,他们仍不确定新型冠状病毒所造成的影响。 据报道,尽管出现了疫情,但IMF说,它将维持1月份的预测,即预计全球经济增速将从2019年的%回升至今年的%。

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综合而言,消息面指引有限,国内供需有望好转,二季度国内汽柴油价格有望止跌反弹,且柴油行情或强于汽油。 责编:张荣耀。

二季度国内企业将回归正轨,且国家为迅速发展经济,可能进一步出台相关扶持政策。 各地区将积极恢复在建以及新建工程基建等项目,柴油终端需求必将持续向好。

 综合而言,消息面指引有限,国内供需有望好转,二季度国内汽柴油价格有望止跌反弹,且柴油行情或强于汽油。  责编:张荣耀。

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这比去年10月的预测下调了个百分点。 IMF说,复苏将是脆弱的,可能因为贸易紧张局势重新升级或新冠病毒进一步扩散而受挫。

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因批发价格跌幅略小于零售,故一季度批零价差基本维持中高位区间震荡。 后市而言,国际疫情防控仍需时日,市场对原油需求前景持悲观心态,国际原油或将维持低位震荡,而受国内“地板价”机制影响,消息面对市场指引力度有限。

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